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【太原亿阳照明有限公司】为您介绍：有关太阳能路灯的相关知识

太阳能风光互补路灯的智能控制系统

　　太阳能风光互补路灯的控制系统比单一的新能源控制要更为复杂一些，不单单能够控制光能效应，而且还会对照明时间，充电的过量状态对蓄电池实施保护措施，还有欠压保护，在系统过载或者过度防电的状态下，同样还可以采取保护措施，而且控制系统的核心能力在于在风能和光能提供的电能电压超过十五伏特但是小于二十四伏特的情况下，能够升至二十四伏特保证系统能够正常工作。因此，在郊区或山上之类不方便用电的地方来说，太阳能路灯便是其路灯伴侣了。

太阳能路灯在设计配置的时候若是蓄电池容量偏小或者是太阳能路灯控制器的设置上没有符合当地的实际情况，而造成连续阴雨天超过了3天后亮度减小的话，会是在连续阴雨天数多的时期较为容易出现的问题，其他时候可能会显得比较正常，但是一旦当地的阴雨天数经常超过控制器的设置时，将会给蓄电池带来巨大的负担， 从而造成蓄电池过早老化、寿命减少等损坏情况的发生。在太阳光照耀在P-N结上时，空穴就会从P极区向N极区转移，电子就会从N极往P极区转移，这就形成了电流。因此，我们在设置控制器的时候，一定要详细、准确地考虑当地的阴雨天数。

我国很多旅游景点不仅白天可以游玩，晚上也一样会开放。蓄电池放电8小时后，充放电控制器动作，蓄电池放电结束，太阳能庭院灯自动熄灭。那么路灯肯定是必不可少的，很多风景好的旅游点都会建立在离市区较远的山上，所以使用电源不照明方便，那么路灯怎么才能像市区路灯那样工作呢？太阳能路灯自身能够利用太阳能白天进行充电，晚上时候释放电能进行照明工作。因此，在郊区或山上之类不方便用电的地方来说，太阳能路灯便是其路灯伴侣了。